去年有40万人离开京津冀(去年有40万人离开京津冀搜狐)

内容来源：维度新闻更新时间：2023-06-01 06:46:36

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3年后,你会庆幸没有离开京津冀!--中青在线.bott{position:fixed;height:45px;bottom:0px;background-color:#333;;font-weight:800;line-height:45px;font-size:14px;text-align:center;width:100%}.botta{color:#FFF}varmetas=document.getElementsByTagName('meta');for(vari=0;i<metas.length;i++){if(metas[i].name=="source"){varcv=metas[i].content;console.log();varreg=/]+>/gi;//正则表达式metass=cv.replace(reg,'');varreg=//gi;//正则表达式metas[i].content=metass.replace(reg,'');console.log();}}3年后,你会庆幸没有离开京津冀!中国青年报·中青在线 2017-02-2015:50显示图片原标题：3年后，你会庆幸没有离开京津冀！三年，并不长，四个春夏秋冬眨眼就过去了三年，并不短，你的一生能有多少个三年三年之后，你将在哪里？也许你不想在一座城市待得太久，过着一成不变的生活如果，那时候，你还留在京津冀你会庆幸，你看到了一个见证奇迹的时刻！北京居中，天津向海，河北环绕周围。环渤海心脏地带的中国“首都圈”，历元明清三朝八百余年本为一家。未来三年，这里将以前所未有的速度，天翻地覆。你曾经了解、生活、经历过的京津冀，将会如此惊艳……出行只需一小时，跑遍京津冀↑京津冀交通圈示意图三年后，在北京工作、天津出差、河北生活的“三栖时光”，不再只是浪费在路上。可以基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5-1小时通勤圈，京津保0.5-1小时交通圈，京津冀地区相邻城市间“1.5小时交通圈”。今年，京津高速将率先取消通行费，京津冀区域高速公路“断头路”全部打通。未来，河北省将实现县县通高速、市市有机场，实施市市通快速铁路。到时候说走就走，去哪都太方便了！高铁变公交，刷月票就能上↑三年后京津冀将建9条城际铁路三年后，京津冀开通北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区铁路、崇礼铁路、廊坊至涿州城际铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段、固安至保定城际铁路、北京至石家庄城际铁路9条城际铁路。并且会尽可能在线路规划范围内10万及以上人口的城镇设站。今年年底，京津两地高铁有望率先实行月票制，进站时只需刷一下月票即可登车。相信未来的铁路出行，会像坐公交一样简单。三地出行只刷一张卡，方便到根本用不着开车↑北京地铁2020年规划图三年后，北京公共交通站点500米覆盖率达到100%，公共交通全面实现准点预报，打开手机随时能看实时公交情况。并将建设12条地铁，市民在中心城区平均走700米到1000米，就能碰到一座地铁站，平谷线地铁还将“开”进河北，三河到通州仅用15分钟。在天津，80%的市民步行10分钟左右，即可到达一个轨道交通站点。河北省将全面实现城乡道路客运一体化。↑交通一卡通如此便捷的公共交通网络，使用起来非常方便。三年后，在京津冀乘坐公交车、地铁、出租车、轮渡、城际铁路……只要刷一张卡就够了。未来，市民持卡在京津冀区域内的任何互联互通城市刷卡乘车，还能享受当地的优惠政策。这么看来，出门根本用不着开车！世界级机场群将建在这里↑北京新机场三年后，北京将建成新机场，打造超大型国际航空综合交通枢纽。河北省通用机场也将达到30个以上，初步建成环首都、沿渤海、冀中南3个通用机场群，基本满足京津冀地区通航短途运输、应急救援、公务航空、航空培训、旅游观光等多领域市场需求。在通往世界级机场群道路上，京津冀三地迎来空中资源大整合，坐飞机不用再往北京挤。环境“雾霾”将成为传说，“阅兵蓝”天天见↑来源：百度图片曾经，京津冀及周边地区是雾霾“重灾区”。3年后，京津冀地区PM2.5浓度要比2013年下降40%左右。这意味着京津冀地区在2020年便可初步摆脱雾霾的困扰，迎来“绿色时代”。届时，北京建成5条宽度500米以上的一级通风廊道，多条宽度80米以上的二级通风廊道，形成通风廊道网络系统，以提升建成区整体空气流通性。绿色出行多起来，再也不闻尾气味儿↑北京市公共自行车三年后，北京中心城绿色出行（公共交通、自行车、步行）将达到75%，五环内要形成3200公里彩色自行车专用道路，北京市公共自行车将达到10万辆。小汽车出行比例要下降到25%，机动车污染物排放年均下降5%。天津公共交通出行率将达40%，河北也加快公共自行车网络建设。需要开车的人越来越少，道路也更加畅通。↑京津冀高速公路充电设施规划示意图2020年，电动车单次充电续驶里程将达300公里，实用性堪比汽车，而其百公里运行成本仅为汽油车的六分之一。到时候，在北京和天津，不到一公里内，必有充电桩，并形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系。出门要开车，也是绿色环保的电动车！自然景色越来越美，身边随处是公园↑承德六里坪国家森林公园三年后，京津冀的森林覆盖率提升至35%以上，三地携手恢复湿地8000公顷，新增湿地3000公顷。京津冀地区将以三地连接部分的相关国家自然保护区为试点，建立国家公园，形成环首都国家公园环。↑京津冀生态系统示意图三年后，北京市将再添30处环城城市森林公园，市民出门500米就能见绿地，变身国际一流宜居城市。还有一大波绿色美景将在环北京的张家口、承德、保定以及廊坊、沧州、石家庄、邢台等地开工建设。↑三年后北京建成国内首个环球主题公园↑2019年，占地为960公顷的延庆世园会，将成为北京世界园艺博览会的举办地红利看病报销不用愁，重复检查不用做↑一位河北老人展示办理好的北京医保异地直接结算单近期，河北省人社厅厅长王亮表示，京津冀已有10649家医疗机构互认（河北6877家、北京2188家、天津1584家），医疗服务监管协调机制正常运转，异地就医通过国家平台已实现互联互通，三地参保人异地就医直接结算近期即可开通。未来，京津冀将有更多医疗机构对临床检验结果实施互认，患者无需再进行重复检查。把爸妈接到身边养老，零障碍↑北京将鼓励支持中心城区老年人异地养老北京、天津、河北三地的民政部门共同签订了《京津冀养老工作协同发展合作协议(2016年－2020年)》，将合力破解跨区域老年福利和养老服务方面的身份、户籍壁垒。京津冀将打通政策衔接渠道，按照“养老扶持政策跟着户籍老人走”原则，让三地老人异地养老无障碍。“菜篮子”更新鲜、更安全↑来源：百度图片三年后，河北“菜篮子”产品供应和安全保障能力明显增强，实现农田节水43.5亿立方米，化肥、农药使用量实现零增长，畜禽粪污、秸秆和农膜等农业废弃物实现资源化利用，草原盖度达到71%以上。北京市重点食品抽检合格率将达98%，药品合格率99%。老百姓舌尖上的安全更有保证了！招人才、找工作soeasy，户籍不是问题↑2016年京津冀"人才大集"在石家庄举行目前京津冀各自的人力资源服务业从业资格互认互通，三地人力资源服务业从业人员资质实现一体化。三年后，北京市主要劳动年龄人口中受过高等教育的比例将达42%，人才贡献率达到60%，成为世界一流的人才之都。京津冀建立规范、统一、灵活的人力资源市场，搭建人力资源信息共享和服务平台。高层次人才户籍将可在京津冀地区自由流动。居民幸福指数飙升，公共服务差距明显缩小↑2017年2月17日，京津冀教育协同发展工作推进会在河北省廊坊市召开今年，实现京津冀公共服务规划和政策统筹衔接，在教育、医疗、文化等方面开展改革试点逐步推广。三年后，河北与京津的公共服务差距明显缩小，区域基本公共服务均等化水平明显提高，公共服务共建共享体制机制初步形成。更多居民在公共服务的完善中拥有更多的幸福感！京津冀一体化的发展正在全速起航，三地协同发展的蓝图正在变成实景，生活在其中的每一个人，都可以清晰感受到发展的脉动。今后，还会有更多让你惊艳的未来。厉害了我的京津冀！编辑：郭子祎霍柯来源：中国之声微信公众号下载appdocument.write(unescape("%3Cscriptsrc='http://cl2.webterren.com/webdig.js?z=21'type='text/javascript'%3E%3C/script%3E"));wd_paramtracker("_wdxid=000000000000000000000000000000000000000000")